Hver er ástæðan fyrir því að skúffan hristist eftir að rennibrautin er sett upp?

Hver er ástæðan fyrir því að skúffan hristist við að draga skúffuna eftir uppsetningu skúffunnar?

1. Hristingin á skúffu rennibrautinni sjálfri. Rennibrautin okkar er örlítið hrist innan hæfilegs bils til að viðhalda sléttri rennibrautinni, nema rennibrautin sjálf hristist of mikið;

2. Skúffan sem sett er upp á rennibraut skúffunnar er of breið eða of há. Sanngjarnt bil á milli rennibrautanna tveggja er um 500 mm og hæðin er um 200-300 mm, sem getur haft áhrif á að vera of há eða of breiður;

3. Burðargeta skúffurennibrautarinnar er sanngjarnt. Ef burðarþolið er of hátt verður skjálfti. Mælt er með því að nota sömu tegund af rennibrautum með betri burðargetu;

4. Ef uppsetningarbilið er of stórt ætti þykkt rennibrautarinnar sjálfrar ekki að fara yfir uppsetningarbilið. Ef bilið er of stórt getur það líka valdið því að skúffan hristist. Þess vegna, ef það er togað og hristingur eftir að rennibrautin hefur verið sett upp, er nauðsynlegt að greina ýmsar ástæður. Mælt er með því að viðskiptavinir Unilever rennibrauta hafi samskipti við þjónustuver áður en þeir kaupa og mæla stærð og áætlaða burðargetu skúffunnar til að kaupa viðeigandi rennibraut.